Наявність системи клімат-контролю в салоні транспортного засобу давно вже стала нормою.

Внаслідок цього ремонт автокондиціонерів став значно більш затребуваною послугою, ніж ще 10-15 років тому. Яким би надійним ні було використовуване обладнання, працювати йому доводиться в значно жорсткіших умовах, ніж звичайним стаціонарним сплит-системам, тому і поломки трапляються частіше. Важливо правильно розпізнати несправність, тоді і усунути її буде набагато простіше.

Розгерметизація

Тріщини на корпусі кондиціонера, знос прокладок або механічне пошкодження внутрішньої магістралі – всі ці фактори сприяють витоку холодоагенту. Його можна помітити не відразу, але характерним ознакою зазвичай стають збої в роботі компресора. На його поверхні можуть з’явитися протікання масла, а сам він починає надмірно гучно шуміти. В подібних випадках доводиться не тільки усунути витік, але і заново заправити кондиціонер.

Засо́рення конденсора

Під час поїздок на автомобілі часто доводиться долати забруднені ділянки та калюжі. Взимку додається ще сніг, розбавлений реагентами. Все це потрапляє в радіатор кондиціонера, який більш правильно називати конденсором, і швидко його забруднює. В результаті холодоагент не набуває необхідної температури, система перегрівається, зростає тиск. Як правило, автоматика при цьому вимикає кондиціонер, але очистку конденсора все одно доведеться зробити.

Поломка испарителя

Іноді в салоні машини з’являється малоприємний запах за незрозумілими причинами. Якщо його поява супроводжується утворенням водяних протікань на вікнах або на підлозі, причиною може бути вийшов із ладу испаритель кондиціонера. Іноді це відбувається через те, що трубка зливу конденсату забита сміттям, в інших випадках несправність виникає внаслідок корозії металевих деталей.

Новини і світ